Tak, metoda PDR pozwala usuwać wgniecenia z aluminium, pod warunkiem że lakier nie został uszkodzony, a odkształcenie nie jest zbyt duże. Dzięki odpowiednim narzędziom i doświadczeniu technika możliwe jest przywrócenie elementowi jego pierwotnego kształtu bez konieczności lakierowania. Kluczowe znaczenie ma jednak dokładna ocena uszkodzenia przed rozpoczęciem naprawy.

Niewielkie wgniecenie parkingowe często można usunąć w ciągu jednej do kilku godzin. Jeżeli uszkodzenie jest łatwo dostępne, a lakier pozostał nienaruszony, samochód nierzadko wraca do właściciela jeszcze tego samego dnia.

To jedna z największych zalet metody PDR.

Metoda PDR dobrze sprawdza się przy:

• niewielkich wgnieceniach parkingowych,
• uszkodzeniach po gradobiciu,
• drobnych uderzeniach w drzwi, maskę lub błotniki,
• odkształceniach bez uszkodzenia lakieru.

Każde uszkodzenie wymaga jednak indywidualnej oceny, ponieważ nie wszystkie wgniecenia kwalifikują się do naprawy bez lakierowania.

Naprawa metodą PDR może nie być możliwa, jeśli:

• lakier został pęknięty lub odpryśnięty,
• aluminium zostało mocno rozciągnięte,
• wgniecenie jest bardzo głębokie,
• element był wcześniej naprawiany i lakierowany.

W takich przypadkach konieczne może być zastosowanie tradycyjnych metod blacharsko-lakierniczych.

Jeżeli uszkodzenie kwalifikuje się do naprawy, metoda PDR zapewnia wiele korzyści:

• zachowanie oryginalnego lakieru,
• brak konieczności szpachlowania i malowania,
• krótszy czas naprawy,
• niższe koszty w porównaniu z tradycyjną naprawą,
• utrzymanie wyższej wartości pojazdu.

To szczególnie ważne w przypadku nowoczesnych samochodów premium, w których aluminium jest powszechnie wykorzystywane do produkcji karoserii.