Przetłoczenie to charakterystyczne załamanie lub linia znajdująca się na elementach karoserii. Oprócz walorów estetycznych pełni również funkcję wzmacniającą blachę. Z tego powodu naprawa wgnieceń w takich miejscach jest bardziej skomplikowana niż na płaskich powierzchniach.

Niewielkie wgniecenie parkingowe często można usunąć w ciągu jednej do kilku godzin. Jeżeli uszkodzenie jest łatwo dostępne, a lakier pozostał nienaruszony, samochód nierzadko wraca do właściciela jeszcze tego samego dnia.

To jedna z największych zalet metody PDR.

Tak, jednak nie każde uszkodzenie kwalifikuje się do naprawy. Jeżeli lakier pozostał nienaruszony, a blacha nie została nadmiernie rozciągnięta, metoda PDR często pozwala przywrócić przetłoczeniu jego oryginalny kształt.

Naprawa wymaga dużej precyzji oraz wykorzystania specjalistycznych narzędzi, dlatego powinna być wykonywana wyłącznie przez doświadczonego technika.

Szansa na skuteczne usunięcie wgniecenia zależy od kilku czynników:

• głębokości uszkodzenia,
• wielkości wgniecenia,
• stanu powłoki lakierniczej,
• miejsca powstania uszkodzenia,
• dostępu do wewnętrznej strony elementu.

Każdy przypadek wymaga indywidualnej oceny przed rozpoczęciem naprawy.

Tak. Warto skontaktować się z warsztatem i umówić oględziny pojazdu. Pozwala to wcześniej przygotować stanowisko pracy oraz oszacować czas potrzebny na wykonanie naprawy.

W wielu przypadkach możliwe jest również przesłanie zdjęć uszkodzenia, co ułatwia wstępną ocenę zakresu prac.