Najlepsze efekty osiąga się wtedy, gdy lakier nie został uszkodzony, a blacha nie uległa znacznemu rozciągnięciu. W takich przypadkach naprawa bez lakierowania pozwala przywrócić elementowi jego pierwotny kształt bez konieczności szpachlowania i malowania. Metoda doskonale sprawdza się przy: wgnieceniach parkingowych, uszkodzeniach po gradobiciu, drobnych uderzeniach drzwiami, niewielkich deformacjach karoserii.

Nie każde uszkodzenie można naprawić metodą PDR. Tradycyjna naprawa blacharsko-lakiernicza może okazać się konieczna, gdy: lakier jest pęknięty lub odpryśnięty, blacha została mocno rozciągnięta, wgniecenie znajduje się na ostrym przetłoczeniu i jest bardzo głębokie, element został wcześniej nieprawidłowo naprawiony. W takich przypadkach specjalista zawsze ocenia, czy usuwanie wgnieceń bez lakierowania będzie bezpieczne i pozwoli uzyskać oczekiwany efekt.

Najlepszym rozwiązaniem jest konsultacja z doświadczonym technikiem. Podczas oględzin oceniany jest stan lakieru, głębokość uszkodzenia, dostęp do wewnętrznej strony elementu oraz stopień odkształcenia blachy. Dzięki temu można określić, czy naprawa bez lakierowania będzie możliwa i opłacalna.

Jeżeli uszkodzenie kwalifikuje się do tej technologii, kierowca zyskuje wiele korzyści: zachowanie oryginalnego lakieru, krótszy czas naprawy, niższe koszty, brak różnic w odcieniu lakieru, utrzymanie wyższej wartości samochodu.